Nová vlna robotů je připravena dodat zboží

AF12 - Wrong About Anime / Omyly o anime (Červen 2019).

Anonim

Roboti budoucnosti budou brzy přicházet a budou se s tím zbožím, který jste právě objednali, rozlévat.

Šestikolové, koleno-vysoké roboty od startup Starship Technologies jsou součástí nové vlny automatizovaných systémů, které se zaměřují na dodávku zboží "na poslední míli" spotřebitelům.

Starship zahajuje pilotní projekt robotických zásilek balíků, potravin a hotových jídel na počátku února v americkém hlavním městě Washington, přičemž podobný test se uskuteční v Redwood City v Kalifornii.

Spuštění, které vytvořili dva z zakladatelů společnosti Skype, Ahti Heinla a Janus Friis, již začalo testovat v několika evropských městech jako součást úsilí přinést nové efektivity místním dodávkám.

Cílem je umožnit dodávku v okruhu dvou kilometrů (tři kilometry) do 15-30 minut po objednávce za cenu 1 dolaru nebo méně, přičemž autonomní robotové cestují po chodnících a varují spotřebitele o jejich příjezdu prostřednictvím aplikace pro smartphone.

Hvězdný mluvčí Henry Harris-Burland řekl, že zakladatelé se snažili "narušit" průmysl, který zaznamenal jen málo zlepšení účinnosti od nových technologií.

"Snažíme se řešit skutečné společenské a ekonomické problémy, " řekl Harris-Burland během demonstrace dodávkových robotů ve Washingtonu.

"Budeme mít vozy a dodávky mimo silnici, ale také dodávky pro starší a zdravotně postižené, kteří mají potíže obejít."

Společnost, která má obchodní kancelář v Londýně, inženýrství v Estonsku a zhruba 90 zaměstnanců, v lednu oznámila, že získala 17, 2 milionu dolarů, vedená společností Daimler AG s dalšími investory, protože se snaží rozšířit své testování a partnerství.

Zatímco roboti hvězdných lodí se pohybují skromným tempem kolem šesti kilometrů za hodinu, Harris-Burland uvedl, že nabízejí efektivnější a ekonomičtější model dodávky než drony, které jsou testovány online maloobchodním gigantem Amazonem a dalšími.

Rolovací roboty jsou mnohem méně nákladné na stavbu a provoz než drony a mají méně regulačních otázek.

Řekl, že drony by se mohly lépe hodit pro vzdálené a venkovské oblasti, zatímco boty Starship jsou určeny pro města a předměstí, kde se mohou pohybovat po chodnících.

"Nevidíme je jako soutěžící s drony, vidíme to jako komplementární, " řekl Harris-Burland.

Roboti typu Starship, které vypadají jako špičkové plastové chladiče pikniků, mohou nosit asi 20 liber (zboží devíti kilogramů) zboží, vhodné pro tři až čtyři pytle na potraviny. Neposkytují vytápěcí nebo chlazené oddělení, protože podle Rapida Harrise-Burlanda je nepotřebuje rychlé dodávky.

Nebudou mít schopnost nechávat věci na prahu, řekl, protože "zákazníci dostanou dodávku do 30 minut, když jsou doma" a vyzdvihují zboží u dveří.

Mapování chodníků

Starship má dohody o testování s dodavatelskou firmou Postmates ve Washingtonu a DoorDash v Kalifornii, protože pracuje na obchodním modelu s dalšími partnery a obchodníky.

Když pilot začne v únoru, mohou spotřebitelé objednávat pizzu, zubní pastu, mléko nebo vejce prostřednictvím služeb, které mohou využívat lidi nebo roboty.

Starship není jediným spouštěcím systémem pro robotické dodávky, který by chtěl narušit sektor.

Kalifornská spouštěcí dispečink zvýšil finanční prostředky ve výši 2 miliony dolarů, aby zahájil testování svých rolovacích robotů. Další firma v Kalifornii, Savioke, se dohodla, že bude dodávat roboty do hotelů a bytových komplexů.

Starship říká, že jedním z jeho silných bodů je technologie "vizuální lokalizace", která umožňuje mapování v reálném čase pomocí devíti kamer na každém robotu, které pomáhají procházet po chodnících a obcházet překážky, lidé a domácí zvířata.

"Můžeme vidět každý průchod, každé semafory, každou příkop, " řekl Harris-Burland.

"Mnoho společností mapovalo silnice, ale nikdo neměl mapované chodníky."

Navigace je prováděna umělou inteligencí a roboti jsou "99 procent autonomní", podle mluvčího.

"Chceme, aby lidská bytost byla schopna dohlížet na cestu robota a zasahovat tam, kde je nějaký problém, " řekl.

Harris-Burland uvedl, že výsledky testů společnosti v Evropě ukazují, že systém funguje bez problémů souvisejících s krádeží nebo vandalismem.

Víčka zařízení jsou uzamčena, dokud zákazník neotevře smartphone. Pokud se někdo pokusí ukrást, ozve se alarm, a pokud je unesen, může společnost sledovat "na nejbližší centimetr, " řekl.

menu
menu