Sledování erupce Kilauea

Nutné k přežití - 01x05 Sopka Kilauea na Havaji (Červen 2019).

Anonim

Sedíme na verandě našeho B & B v parku Hawaiian Paradise a díváme se na deštivý déšť. Zářící láva. Blokované cesty. Blikající osvětlení drone. Přijde se vstup oceánu. Bylo to velmi intenzivní. OK, dovolte mi začít od začátku.

Jak sami slyšeli, sopka Kilauea na velkém ostrově Hawai'i nedávno změnila svůj vzhled a začala vypouštět lávu mnohem dále dolů na svou východní zónu. Je zřejmé, že umístění nových trhlin, které se otevřely (nazývané trhlinami), je v centru čtvrti Leilani Estates. Láva už tvrdila desítky domů a komunita se musela evakuovat. Náš vulkanologický tým na observatoři Země Lamont-Doherty je na místě, aby se stal svědkem této historické přírodní události a aby sloužil místním úřadům v jejich neustálém, vyčerpávajícím chase, aby sledoval erupci a chránil veřejnost.

Do Velkého ostrova jsme dorazili před pouhými čtyřmi dny a okamžitě jsme vstoupili do týmu z univerzity Hawai'i - Hilo (UHH). Používají drony, aby sledovali tok láv a pracovali s civilní obranou od počátku erupce. Naším prvním zážitkem byl noční letecký průzkum průtoku Fissure 17 na nejvýchodnějším konci lana. Tým UHH použil bezpilotní vzdušné vozidlo (UAV) vybavené kamerami s termální infračervenou ("noční vidění"), které snadno rozpoznají převážně černou lávu.

Vstup do evakuační zóny v noci je skutečně jedinečným zážitkem. To vyžaduje přihlášení do kanceláře Field Operations, přijímání detektoru SO2, který nám umožňuje sledovat vystavení toxickému plynu a dostat se pryč, když jsou hladiny příliš vysoké, a naše plynové masky kolem krku připraveny k použití v okamžiku upozorňovat, nosit vesty s vysokou viditelností a překračovat silniční bloky s policií a národní gardou. Všechno to připadalo trochu jako hollywoodský katastrofický film, kromě toho, že to všechno bylo skutečné.

Včera se jeden z hlavních toků (vystupující z Fissure 20, nejaktivnější fissura nyní) zrychlil a začal rychle postupovat přes pole a lesy směrem k hlavní silnici 137, hlavní silnici spojující města v okrese Puna (jižně od toků). Je zřejmé, že nejdůležitější je každý: kdy a kde bude láva překonávat silnici? Další dvě pomalejší toky směřovaly k této cestě a musely být pečlivě sledovány.

Během dne sledovaly helikoptéry toky ze vzduchu, provozované americkým geologickým průzkumem, armádou a, samozřejmě, touroperátory, kteří prováděli kouzelné turisty. Tato zaneprázdněná vrtulní doprava znamenala, že naše UAV byly uzavřeny, aby letěly jen pod 200 stop nad zemí. Zatímco jsme viděli toky, které hořely lesy z dálky, tato omezená výška letu znamenala, že se jim nedaří přiblížit, odkud jsme byli umístěni. V noci však naše univerzální bezpilotní kontejnery a jejich schopnost tepelného vidění "ovládají oblohu".

Po tmě jsme se vrátili zpět na pole. Noční obloha byla osvětlená oranžovým odstínem, zatímco mraky odrážely záře láva. Naším prvním úkolem bylo měřit teplotu na trhlinách, které se minulý týden otevřely na silnici 130. Pářející praskliny byly pokryty ocelovými deskami, které udržovaly silnici otevřenou pro provoz. Odečtěli jsme naše četby (160 stupňů Fahrenheita) na pole Ops a zamířili jsme na hlavní silnici 137.

Naše první zastávka: vstup do lesoparku Malama-Ki, kde jsme stáli před pouhými hodinami. Teď jsme mohli vidět lávu, černé s červeno-oranžovými pruhy, kde kůže praskala a mířila na lesní cestu směrem k nám. Odjeli jsme okamžitě (dobře, po zachycení několika fotek).

Našli jsme bezpečné místo pro startování UAV, které bylo několik set yardů daleko, a naši důvěryční piloti UHH, Roberto a Nick, spustili UAV. K našemu překvapení a kvůli překvapení každého stojícího strážce se tok, který jsme sledovali, rozdělil odpoledne na dva toky a oba postupovali na cestu. Stáli jsme na cestě mezi nimi, v zóně, která by byla odříznuta od všech evakuačních cest, pokud (když) obě toky narazí na silnici. OH oh! Vzali jsme obrazy předních poloh průtoku, přesunuli jsme se na bezpečnější místo mimo zónu cílového toku a oznámili civilní obranu: museli také okamžitě přesunout své pozemní týmy.

Z našeho nového pohledu a pomocí našich UAV jsme stále sledovali toky, když se vydali dolů. Sledovali jsme, jak se první dostal na cestu. Byli jsme nyní odříznuta od západní strany Puna. Jediná cesta ven byla za námi, na východ.

Krátce nato jsme byli svědky okamžiku vývoje výbuchu: první proud vstoupil do oceánu. Vynořil se vysoký oblak par a částic sopečného skla a rozsvítil oblohu ještě jasnější. Všichni jsme byli přilepeni k purpurově-oranžovému video kanálu z UAV, který nám v reálném čase vysílal tuto výjimečnou událost.

Po shromáždění co nejvíce obrazů a videí z toků a aktualizaci kanceláře Field Ops o pozici obou postupujících toků jsme ustoupili na hlavní silnici 132, což nám umožnilo pohodlnější přístup k zobrazení fazetovacích lav z Fissure 17 a Puklina 20. Opět byla nádherná. Rozptýlené oranžové lavy proti černé půdě a oblohy jsou pohled, který budeme navždy vzpomínat. Museli jsme si připomenout, že to, že to bylo tak úctyhodné, že tyto roztavené skály, které vyteká z pozemků, zničily domovy komunity, kterou jsme zde sloužili.

Dnes večer bude pravděpodobně podobný. Vystoupíme, uvidíme, kam proudy projíždějí během dne, sledují cíle s nejvyšší prioritou a zaujmou toto výjimečné zobrazení přírody.

menu
menu